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數(shù)控車床車件廠精密加工

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數(shù)控車床車件廠精密加工的關(guān)鍵技術(shù)車床件機(jī)床系統(tǒng)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)。常規(guī)機(jī)床設(shè)計(jì)與制造,各環(huán)節(jié)技術(shù)上都有很大寬容度。超精密機(jī)床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應(yīng)用狀態(tài),哪個(gè)環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周,就會(huì)導(dǎo)致整體失敗。因此,設(shè)計(jì)上需對(duì)機(jī)床系統(tǒng)整體和各部分技術(shù)有著非常全面、

數(shù)控車床車件廠精密加工的關(guān)鍵技術(shù)車床件機(jī)床系統(tǒng)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)。常規(guī)機(jī)床設(shè)計(jì)與制造,各環(huán)節(jié)技術(shù)上都有很大寬容度。超精密機(jī)床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應(yīng)用狀態(tài),哪個(gè)環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周,就會(huì)導(dǎo)致整體失敗。因此,設(shè)計(jì)上需對(duì)機(jī)床系統(tǒng)整體和各部分技術(shù)有著非常全面、深刻的了解。需依可行性,從整體最優(yōu)出發(fā),極其周詳?shù)剡M(jìn)行關(guān)聯(lián)綜合設(shè)計(jì)。高剛性、高穩(wěn)定機(jī)床本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)。特別是LODTM機(jī)床,由于機(jī)身大、自身重,承載工件重量變化大,任何微小的變形都會(huì)影響加工精度。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除從材料、結(jié)構(gòu)形式、工藝方面達(dá)到要求,還須兼顧機(jī)床運(yùn)行時(shí)的可操作性。

數(shù)控車床車件廠超精密工件主軸技術(shù)。中、小型機(jī)床常采用空氣靜壓主軸方案。空氣靜壓主軸阻尼小,適合高速回轉(zhuǎn)加工應(yīng)用,但承載能力較小??諝忪o壓主軸回轉(zhuǎn)精度可達(dá)0.05μm。LODTM機(jī)床主軸承載工件尺寸、重量大,一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸阻尼大、抗振性好、承載力大,但液體靜壓主軸高速發(fā)熱大,需采取液體冷卻恒溫措施。液體靜壓主軸回轉(zhuǎn)精度可達(dá)0.1μm。為了保證主軸精度和穩(wěn)定性,無(wú)論氣壓源或液壓源都需恒溫、過(guò)濾和壓力精密控制處理。

車床件高精度氣、液、溫度、振動(dòng)等工作環(huán)境控制技術(shù)。機(jī)床隔振及水平姿態(tài)控制。振動(dòng)對(duì)超精密加工的影響非常明顯,遠(yuǎn)駛的汽車都有影響。機(jī)床隔振需采取特殊的地基處理和機(jī)床本體氣浮隔振復(fù)合措施。機(jī)床體氣浮隔振系統(tǒng)還需具備自動(dòng)調(diào)平功能,以防止機(jī)床加工中水平狀態(tài)變化對(duì)加工的影響。對(duì)于LODTM隔振要求高的機(jī)床,隔振系統(tǒng)的自然頻率要求在1HZ以下。

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